Un juego de cajas de documentos y carpetas para un coche muy histórico.

Como dice la entrada del catálogo de Sotheby's: "Acompañando al automóvil hay un archivo de documentación verdaderamente inmenso..." suficiente para llenar dos carpetas de anillas de 65 mm y dos archivos de caja de 100 mm de profundidad a medida que sucede. Un auto con tanto pedigrí, historia y procedencia vendrá con mucho papeleo.

Un poco de historia sobre el auto.

Solo se construyeron cuatro autos de carrera Maserati 250. Los primeros tres autos tenían motores que originalmente eran de 2000 cc que luego se perforaron a 2489 cc, que si bien causaron un gran revuelo en Buenos Aires en enero de 1957 cuando los conducía Juan Manual Fangio, no se consideraron el artículo terminado. El chasis número 2342, el cuarto automóvil construido, es único entre los demás, ya que su motor se construyó originalmente con una cilindrada de 2489 centímetros cúbicos. Era el artículo terminado.

El auto 2432 fue construido y vendido al floreciente mercado estadounidense de autos de carreras privados y sus primeros propietarios no podrían haber sido más importantes que Jim Hall y Caroll Shelby de Hall-Shelby Distributors en Dallas, Texas. Ambos hombres corrieron el auto en 1959 antes de que finalmente se vendiera.

En los años siguientes, el coche fue propiedad de otros famosos pilotos privados y, según los documentos del coche, compitió en casi todos los circuitos de carreras europeos más famosos y más importantes.

Su belleza y su rareza e historia significan que siempre ha pertenecido a las mejores colecciones de autos. Este es el cuarto juego de cajas para documentos y carpetas que hemos hecho para este coleccionista de autos clásicos y, por lo tanto, nos consideramos muy afortunados y honrados de hacerlo.

La carpeta y la caja de documentos del coche.

Tanto la caja como las carpetas con anillas estaban forradas en cuero Scarlet Red Firenze. Los detalles de los autos fueron laminados en Matt Silver en la cubierta y el lomo de la caja y la carpeta de anillas. Para la cubierta interior utilizamos bucarán de platino. Las fotografías de ambos se pueden encontrar a continuación.

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